壳牌与巴西阿苏港合作建立绿氢厂

据他了解，壳牌很多红木经销商，已经不销售交趾黄檀等红木，只少量供应一些给关系好的企业。

强力家具集团有限公司集团业务部总经理王卓文表示，苏港强力经营红木家具，专门设了红木家具展厅，不过目前还未上调市场价格。不过，合作近年来东南亚地区的红木原料越来越少，合作当地也都出台了相关的禁伐令和禁止大料出口的法律，而墨西哥和巴西等中美洲和南美洲国家出产的属于红酸枝类的微凹黄檀材料占据了市场主流，逐渐取代了东南亚地区的大红酸枝木。

业内专家表示，建立公约内的附录二内容调整，将促使红木家具市场消费更趋理性。绿氢一个用大红酸枝为原料制作的柜子从13万元上涨到20万元。采购人在与厂商签订合同时，壳牌要标明是全红木家具，还是主要部件是红木家具，厂家必须提供相关的检测报告。

附录二包括所有目前虽未濒临灭绝，苏港但如对其贸易不严加管理，就可能变成有灭绝危险的物种，同时若其族群量继续降低，就会将其升级入附录一。2012年浙江省博物馆文澜阁古建筑群室内仿古红木家具采购项目分两次进行，合作采购金额分别为389.88万元和50.761万元。

政府采购红木家具有讲究政府采购红木家具的情形极少，建立不过2012年就出现过采购红木家具的项目。

绿氢该公约于1973年3月3日在美国首都华盛顿签署。打个比方，壳牌我们从佛山到山西太原的专线车辆，壳牌出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。

该企业物流负责人告诉南都记者，苏港在销售旺季的时候，公司需要大量的货车运输，物流公司可能会出现运力不足的情况。这位企业物流负责人透露，合作我们现在正在尝试一件事情，就是依托于货运平台自建货运团队，现在已经在试运营期间。

在这位负责人看来，建立数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。当地一家物流公司负责人提到，绿氢单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。